近年來,亞洲航空業不斷蓬勃發展,對空服員的需求也大大增加,此趨勢從台灣今年招募空服員的活動頻繁程度,可看出端倪。「今年,空服員招募活動到現在有14次,地勤也有8次,台灣學生對航空業報考的想法,必須改變」,空姐出身、投入航空服務教育多年的劉平分析,外籍航空大舉來台招募空服員,還有三家廉價航空也在今年到台灣招考,都是值得觀察的趨勢。

模擬國泰航空考試的演練會場裡,十名參加航空職前培訓的年輕男女分作兩組、圍成小圈,正用流利的英語討論著,考官是已飛了五年的學長,熱心地回台灣指點學弟妹應試技巧。國泰航空從2011年開始,在空服員面試中加入了議題辯論的內容,考官會立於一旁,觀察應試者在團隊內的應對表達、合作精神,與目前國內航空公司面試的制度相比,活潑許多。


▲模擬國泰航空考試。國泰航空的考試內容包含團體討論和議題辯論,這樣的測驗形式常見於外籍航空。


「這種方法我覺得非常好」,空勤學園教務總監劉平表示,用辯論當作徵選空服員的條件,可以增加說服客人的能力,適當陳述自己的理念、不只是說「我不知道」,而可以直接解決客人的抱怨,「如果只是靠舊的方法,單純訓練英文口說,可能無法應付這樣的考試」。


▲空勤學園教務總監劉平,自己也是空姐出身。

為什麼這麼多青年男女嚮往外籍航空呢?「因為太自由、太舒服了」,劉平以國泰為例說,國泰對空服員相當照顧,福利很好,比如空姐只要簽名確認,即使是還沒結婚的男友,兩年內也能享有一折機票的福利,「如果在期限內分手,空姐等於是虧到了,所以在寫之前都是考慮再考慮,如此也可避免濫用」,另外,像假如有糾紛發生,國內航空往往是先懲罰空服員、什麼都是空服員理虧,可是國泰有強悍的工會制度,對空服員權益也相對有保障。

除此之外,能環遊世界許多航點,也是國泰的一大優勢。「與國內航空六成飛大陸航線不同,國泰是飛全世界五大洲」,而重性格不重學歷(高中以上即可報考)、年齡限制寬,都是劉平分析國泰能吸引較多年輕人或現役空服員加入的原因。

「外籍航空要的台灣空服員人數,大大多於國內航空,像國泰這次招募150人;酷航3月份也來台招考,7、9月又來,共帶走將近90人,數量直逼華航,不可小覷」,劉平指出,廉價航空來台招募,將大大地改變一般人對空服員的印象,台灣學生對航空業報考的想法,也要跟著改變。

「廉價航空不靠機票賺錢,而是靠賣毯子、飲料、餐點獲利,他們要的是口才好、會賣東西的人;可是以前華航、長榮都是要乖乖的、有氣質的,有氣質的臉皮薄,不敢賣東西」。劉平表示,近年有批學生到新加坡酷航、虎航,特質都是驍勇善戰、能說善道,這樣學生現在反而有了出路,「希望過去對空服員有刻板印象的人,可以重新看待這個行業篩選的條件」。


 

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